쉐보레 스파크 후속 신형 SUV 코드명 9BQX 혹은 9BQC 확정

쉐보레에서 소형 SUV인 코드명 9BQX를 준비중이다. 그렇다고 해서 '스파크'를 당장 단종한다는 이야기는 아니다. 새로운 CUV의 경우에는 창원공장에서 생산이 될텐데 그 전까지는 꾸준히 생산을 한다고 공식적을 밝혔다.

한국GM 차세대 CUV 전환작업

일단 현제 '스파크' 생산을 위해서 창원 공장 가동률은 100%로 하고 공급도 확실하게 늘린다고 한다. 2022년까지 8000억원을 투입하여 새로운 도장공장, 자체 공장, 신철 및 라인 개조를 하고 있는 중이라고 한다.

자본 투입은 2022년 에 8000억이지만 전환 작업 완료 예정일은 2023년 1월이다. 계획대로라면 생산 규모는 연 25만대에 달할 것이면 판매도 2023년 내에 시작될 것으로 전망되고 있다

각 자동차 제조사마다 나름의 코드명을 갖고 있다. 쉐보레에서 9B로 시작하는 코드명은 '소형차 시리즈'를 의미한다.

의아하게 생각할 수 있겠지만 트레블레이저의 코드명은 9BUX이다. 트레블레이저도 사실 정통 SUV의 크기가 아니라 작은 사이즈에 들어간다는 사실이 다시금 떠올랐을 것이다.

CUV는 SUV보다는 작은 사이즈의 차인데 사실 같은 CUV라고 해도 형태가 다양하다. 현재까지 가장 인기가 있는 CUV는 르노의 XM3처럼 쿠페형 CUV이다. 쉐보레의 9BQC도 쿠페형 CUV로 나올것이라는 소식이다.

특희 스파이샷에서 뒷유리에 와이퍼가 발견이 되지 않았는데 와이퍼가 없다는건 승용차에 준하는 각도를 생각할 수 있으면 꽤 확실한 쿠페형이라고 확신할 수 있다.

전면에는 DRL이 채택되었고, 바로 아래는 헤드램프가 위치한다. 트레블레이저를 생각하면 가장 쉽게 떠올릴 수 있다.

최근 소형 SUV가 이상하리라만큼 많이 나오고 있습니다. 쉐보레의 신형 CUV인 9BQC의 경쟁 차종을 나열하면 다음과 같다.

사실 한국에서는 모닝, 레이를 견제할 수 있는 유일한 경차가 스파크이다. 때문에 판매량이 저조할 이유가 없는데 때문에 스파크 단종설의 진원지는 한국이 아니라 미국인 것으로 밝혀졌다.

세계인들의 신체 조건들을 비교해보면 대부분이 인정하겠지만 미국은 키가 크다기 보다 뚱뚱하다는 것이 더 지배적인 평가이다. 때문에 길이가 아니라 스파크의 폭 때문에 쉐보레의 본진인 미국에서는 판매량이 거의 없다고 봐도 무방하다.